| トヨタ スプリンタートレノハッチバック | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
355万円～638万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スプリンタートレノハッチバックとユーノスプレッソの比較トップへ
| トヨタ スプリンタートレノハッチバック | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 127万円～213.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4205×1625×1335 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
| 1452～1587 | 排気量(cc) | 1498～1844 |
| 85～130 | 最高出力（馬力） | 115～145 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～14.4km/L |
| --- | 解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
スプリンタートレノハッチバックとユーノスプレッソの比較トップへ
スプリンタートレノハッチバックとユーノスプレッソの比較トップへ
スプリンタートレノハッチバックとユーノスプレッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノハッチバックとユーノスプレッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノハッチバックの中古車は7台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
