| ＢＭＷ 4シリーズグランクーペ | マツダ ユーノス500 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～748万円
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中古車相場 |
199万円
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| 289台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 4シリーズグランクーペ | マツダ ユーノス500 | |
|---|---|---|
| 620万円～1082万円 | 新車時価格 | 167万円～276.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4785×1850×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
| 1995～2997 | 排気量(cc) | 1839～1995 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 115～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～13.8km/L |
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クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。（2021.7） |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。（1992.2） |
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