スズキ ワゴンRソリオ | マツダ ユーノス500 | |
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VS | ||
25万円~59万円
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中古車相場 |
199万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ ワゴンRソリオ | マツダ ユーノス500 | |
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109.2万円~143.5万円 | 新車時価格 | 167万円~276.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
996~1328 | 排気量(cc) | 1839~1995 |
70~88 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.8km/L |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2) |
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