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GLEとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   マツダ  ユーノス800
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマR AMGインテリアカーボンPKG 黒革 全席Sヒーター ベンチレーター  MBUX 純正ナビ地デジ 全周カメラ レーダーセーフティ HUD キーレスゴー ブルメスタ フットトランク  禁煙

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期 1オーナー 新車保証付 AMGナイトパッケージ AMGインテリアカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ マッサージ機能付きベージュエクスクルーシブレザー ベンチレーター ARナビ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 後期型 AMGデザインパッケージプラス ナイトパッケージ カーボンインテリアトリム ダイヤモンドステッチ入りナッパレザーシート 63S専用スタイリングパッケージ 純正22インチ パノラマルーフ 新車保証付

    本体価格
    1650万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) インテリアカーボンPKG 1オーナー 禁煙 RSP PSR 黒革Burmester AMGダイナミックセレクト HUD MBUX ナビ TV 360°カメラ エアバランス マルチビームLED 21AW

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザインパッケージプラス/ナイトパッケージ/カーボンファイバーインテリアトリム/AMGドライバーズパッケージ/AMGRIDECONTROL+エアサスペンション/AMGパフォーマンスエクゾーストシステム

    本体価格
    1768万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインパッケージプラス

    本体価格
    1782万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックセレクト 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AppleCarPlay 前後ドラレコ スライディングルーフ ブルメスター レーダー デジタルミラー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1250万円

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    119万円

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    本体価格
    117.6万円

関東
24
1017.1万円
関西
4
792.9万円
東海
5
1204万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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GLEとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   マツダ  ユーノス800
1332万円2443万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2996~3982 排気量(cc) 2254~2496
435~612 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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