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SLKクラスとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   マツダ  ユーノス800
VS
19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
150 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    139.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナッパフルレザーPKG 赤革 ナビTV 2年保証 シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ フルセグTV ダッシュボードクロック 本革巻きAMGスポーツステアリング PTS AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 最終モデル 9速AT 禁煙 1オーナー車 全ディーラー整備点検記録簿付き 黒本革シート ナビTV バックカメラ付き

    本体価格
    188.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーティリティPKG 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター&エアースカーフ 純正HDDナビ地デジBluetooth PTS キーレスゴー キセノンヘッドライト スポーツサスペンション 純正18AW 禁煙

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

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    117.2万円

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    本体価格
    119万円

関東
73
123.9万円
関西
16
107.5万円
東海
14
169.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
1
117.2万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
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SLKクラスとユーノス800のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   マツダ  ユーノス800
493万円808万円 新車時価格 246万円386万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1795~3497 排気量(cc) 2254~2496
184~306 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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