| メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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179万円～608万円
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中古車相場 |
68万円～148.8万円
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| 200台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| 344万円～639万円 | 新車時価格 | 246万円～386万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4550×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 2254～2496 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 200～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる（2019.7） |
解説 |
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。（1993.10） |
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