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ジムニーシエラとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ユーノス800
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
958 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT車 ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・令和6年式・車検令和9年9月・走行距離740km・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ Rカメラ ハイリフト 社外マフラー

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 9インチストラーダフローティングナビ Bluetooth Blu-ray DVD CD SD フルセグTV バックカメラ ラゲッジマット クルコン ダウンヒルアシスト シートヒーター 保証書

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ パーキングセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドLittle5フルコンプリートKIT車androidデカモニターDAMDサンク/AT/ドラレコ/1オナ

    本体価格
    298.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 純正アルミ AC CD AM FM

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD タニグチリフトアップキット&マフラー&前後バンパー シートヒーター ナビTV スキッドプレート ラテラルロッド RAYS16アルミ BFマッドテレーンタイヤ LEDヘッド ワンオーナー ブルートゥース

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 リトルG仕様 スズキセーフティセンス メモリーナビ フルセグ オートエアコン ステアリングスイッチ リアワイパー スマートキー 15インチアルミ クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.8万円

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    117.6万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
252
269.6万円
関西
131
275.6万円
東海
156
278.3万円
北海道
75
265.5万円
九州
84
268.7万円
東北
92
264.5万円
北陸・甲信越
84
259.7万円
中国
56
277.5万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとユーノス800のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ユーノス800
176万円238.6万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1460 排気量(cc) 2254~2496
101~102 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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