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マグナムとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  マグナム   マツダ  ラピュタ
VS
49万円248万円
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中古車相場 9万円29万円
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34 中古車掲載台数 7
  • ダッジ マグナム エアサス 新車並行/フルカスタム/エアサス/22in

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    65万円

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    138万円

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    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

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    118万円

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関東
13
81.8万円
関西
6
88.8万円
東海
3
124.3万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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マグナムとラピュタのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   マツダ  ラピュタ
--- 新車時価格 84.2万円141.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2700~6100 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

---
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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