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NV350キャラバンとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとラピュタの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ラピュタ
VS
56.5万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 4万円29万円
ラピュタの相場表を見る
897 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ナビTV 全周囲 電動スライド

    本体価格
    357.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC ワンオーナー リヤヒーター フォグ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 ETC リヤヒーター リモコンキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビETC

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車イス2台 電動リフト 10名乗車 キーレ

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ HID フォグ ETC スマ

    本体価格
    164.8万円

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    18万円

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関東
399
174.1万円
関西
142
163万円
東海
124
203.3万円
北海道
40
198.5万円
九州
54
186.7万円
東北
56
209.2万円
北陸・甲信越
46
151.8万円
中国
23
182万円
四国
13
221.2万円
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
12万円
九州
0
---
東北
3
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
23.5万円
四国
1
29万円

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NV350キャラバンとラピュタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ラピュタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1998~2488 排気量(cc) 657~658
129~147 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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