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ハスラーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとラピュタの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ラピュタ
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9万円29万円
ラピュタの相場表を見る
8737 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 衝突軽減 横滑り防止 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 夏冬タイヤ付き 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ツートン/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 全方位モニタ付ナビ&スズキセーフティS

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 社外ナビ ドラレコ前後 ETC エンスタ

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 A 社外アルミホイール・ジオランダー

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    11.7万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    9万円

関東
1792
127.4万円
関西
1172
140.7万円
東海
1161
128万円
北海道
688
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
867
136.4万円
北陸・甲信越
643
128.5万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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ハスラーとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ラピュタ
128万円197.2万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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