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V60クロスカントリーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   マツダ  ラピュタ
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
129 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年式 B&Wサウンド ナッパレザーシート ベンチレーション 車検整備付 マッサージ機能 ワイヤレス充電器 コンサートモードジャズクラブモードシートヒーターステアリングホイールヒーター

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2年保証付 ワンオーナー アンバー本革シート パワーシート シートヒーター パワーテールゲート ナビゲーション 360°ビューカメラ ルーフレール ドライブレコーダー パイロットアシスト BLIS 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wサウンドシステム 弊社試乗車 ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ harman/kardon 19AW シルバードーンメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車 harman/kardon 白革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 シートヒーター Bluetooth ベンチレーション ETC

    本体価格
    347.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 自動駐車システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD City Safety ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全方位カメラ 本革電動シート 電動リアゲート スマートキー ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    318.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 リアエアコン パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    53万円

関東
48
347.3万円
関西
24
421.7万円
東海
30
417万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
4
411.6万円
中国
2
478万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   マツダ  ラピュタ
549万円804万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1968 排気量(cc) 657~658
250~254 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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