| マツダ ラピュタ | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～30万円
ラピュタの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～581万円
ティグアンの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 224台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ラピュタ | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| 84.2万円～141.4万円 | 新車時価格 | 487.1万円～666.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1655 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3／5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席＆助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。（1999.3） |
解説 |
新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11） |
ラピュタとティグアンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラピュタとティグアンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラピュタの中古車は5台、ティグアンの中古車は224台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
