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ジムニーシエラとランティスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ランティス
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 ---
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979 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ NITRO POWER15インチ&グッドリッチ APIO前後バンパー&グリル 9インチナビTV Bカメラ ルーフキャリア リアラダー サイドオーニング ルーフLEDライト 5MT 4WD SUV

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD グリルガード ルーフラック リフトアップ

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    306.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDランプ フロントフォグ オートライト ヘッドランプウォッシャー オートエアコン

    本体価格
    281.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 7インチナビ フルセグテレビ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD TOYOオープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クルコン レーンキープアシスト シートヒーター オートライト ETC ヘッドライトウォッシャー バグガード 5速MT ヒルディセントコントロール

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5速マニュアル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・9インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・前後ドラレコ・レーダーブレーキ

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ スペアタイヤカバー ヘッドライトインナーブラック シートカバー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
257
271.1万円
関西
126
274.4万円
東海
157
279.9万円
北海道
81
263.6万円
九州
95
267.7万円
東北
91
276.1万円
北陸・甲信越
88
258万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとランティスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ランティス
176万円238.6万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1460 排気量(cc) 1839~1995
101~102 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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