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N-BOXとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  ルーチェ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
25728 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 4WD ナビETCバックカメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外ナビ/ワンセグTV/Bluetooth接続/シート

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズC・LEDヘッド・電動スライドドア・UVカットガラス・電格ミラー・SDナビ&TV&Bカメラ・Bluetoothオーディオ・USB端子×2・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検9年10月 片側電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー Gathersナビ 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ ベンチシート 光軸調整機能

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 両側電動ドア ディスチャージド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダ純正8インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 フルセグTV 両側パワースライドドア ドラレコ シートヒーター 純正アルミホイル 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    202.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール フルセグ ETC パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    109万円

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    応談

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    200万円

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    168万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    225万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
5863
125.2万円
関西
3873
125.6万円
東海
4093
134.9万円
北海道
1141
135.4万円
九州
4083
124.2万円
東北
2022
129.7万円
北陸・甲信越
1910
131.8万円
中国
1706
123.8万円
四国
1037
124.1万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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N-BOXとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ルーチェ
164.9万円247.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
58~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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