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アテンザスポーツワゴンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツワゴンとルーチェの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   マツダ  ルーチェ
VS
14.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 190万円
ルーチェの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 自社分割/4年保証/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ETC クルコン 関東仕入 ステリモ Pスタ AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 純正フルエアロ17Aドラレコ5MT禁煙車

    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT P1レーシング スポーツマフラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW 走行47000km

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 後期 ナビ Bluetooth Bカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S サンルーフ 1オーナー 純正ナビBモニタ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 社外ナビ フルセグ Bカメラ クルコン HID

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT SDナビ ETC ワンセグ HID

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速/外装仕上/12ヶ月点検

    本体価格
    199万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

関東
11
34.5万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
44万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
3
29.3万円
四国
2
26.5万円
地域別台数
関東
1
190万円
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
1
118万円
九州
1
168万円
東北
1
199万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
1
---
四国
0
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アテンザスポーツワゴンとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   マツダ  ルーチェ
220万円275万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2488 排気量(cc) 1308~2954
150~170 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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