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GLBとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ルーチェ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
526 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    488.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    445.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ  シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    419.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/デジタルホワイト/パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG ACC

    本体価格
    476.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインPKG 純正HDDナビ フルセグTV CarPlay AndroidAuto 360°カメラ ACC LKA BSM 3列シート ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    387.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナーパノラマサンルーフMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラハーフレザーシートメモリーパワーシートソニックデザインサラウンドレーダーセーフティACCレーンキープBSMアンビエン

    本体価格
    451.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期・認定保証2年・SR・(2401)

    本体価格
    658万円

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    160万円

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    応談

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    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
232
508.5万円
関西
97
492.8万円
東海
91
477.5万円
北海道
14
488.8万円
九州
34
485.8万円
東北
9
439.5万円
北陸・甲信越
27
527.6万円
中国
11
465.5万円
四国
11
466.4万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ルーチェ
512万円815万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 1308~2954
136~224 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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