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ルーチェとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ルーチェとデリカミニの中古車情報を比較する

マツダ  ルーチェ   三菱  デリカミニ
VS
193万円~245.8万円
ルーチェの相場表を見る
中古車相場 126.8万円~369万円
デリカミニの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 2588台
  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 禁煙車 取説整備手帳 走行5万K台 電動フェンダーミラー スペアキー パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート スーパーカスタム 全国配送OK 同色全塗装済 内外装/EGルームレストア済 MA2000ccエンジン パワーウィンドー バックカメラ キーレス付 取説/整備手帳有 スペアキー有 カセットデッキ/ラジオOK エアコンOK

    本体価格
    295万円

  • マツダ ルーチェ GS2 12Aロータリー ダウンドラフトウェーバーキャブ 車高調 ステンタコ足 デュアルマフラー ワタナベ

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 3.0 ロイヤルクラシック 

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド ロータリーターボ ローダウン ダウンサス ワイドバンパー 純正アルミ

    本体価格
    210万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    210.7万円

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    本体価格
    217.6万円

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    128万円

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    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車 ルーフレール アラウンドモニター スマートキー マイパイロット 両側パワスラ リアサーキュレーター フロアマット ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター アイドリングストップ ステアリングヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア パドルシフト E-Assist ルーフレール

    本体価格
    201.3万円

関東
2台
244万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
210万円
九州
1台
163万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
283.2万円
四国
1台
200万円
地域別台数
関東
545台
215.2万円
関西
301台
210.3万円
東海
527台
219.3万円
北海道
154台
228.7万円
九州
300台
208.6万円
東北
222台
216.7万円
北陸・甲信越
213台
215万円
中国
173台
214.4万円
四国
153台
212.4万円

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ルーチェとデリカミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ルーチェ   三菱  デリカミニ
154.9万円~377.3万円 新車時価格 196.5万円~290.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1308~2954 排気量(cc) 659
82~200 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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