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レヴァンテとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マツダ  ルーチェ
VS
245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
186 中古車掲載台数 14
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD フロントガラスプロテクションフィルム施工

    本体価格
    300万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD グリジオ・マラテア ネリッシモパック 赤革 パノラマサンルーフ OP21インチAW アダプティブLED harman/kardon

    本体価格
    699万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 後期 ADAS ACC 赤革 パノSR MTVナビ 2年保証 パノラマサンルーフ harman/kardonサウンド CarPlay ベンチレーター LEDヘッドライト 360カメラ アクティブクルコン BSA 専用エクステリア 20インチヘリオスAW

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD F/S/Rカメラ BT/ナビ/TV パワーバックゲート/エアーサスペンション

    本体価格
    345万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD シートエアコン 21inAW ネリッシモパック

    本体価格
    549.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ウルティマ 

    本体価格
    1750万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ エアーサスペンション 純正ナビ 21インチオプションアルミ ハーマンカードンスピーカー ハイビームアシスト付きLEDヘッド ACC BSM シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    584万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムロッソレザーシート 21インチヘリオスアルミホイール 3Dカーボントリム 4ゾーンエアコン

    本体価格
    478.5万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 サンルーフ フルプレミアムレザー 3層パールシェントペイント 21インチヘリオスホイール HarmanKardonサウンド ヘッドレストトライデントステッチ Fシートヒーター

    本体価格
    665万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
76
574.9万円
関西
38
625.4万円
東海
34
610万円
北海道
6
632万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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レヴァンテとルーチェのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  ルーチェ
976.9万円2400万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995~3798 排気量(cc) 1308~2954
275~590 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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