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デイズとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  ルーチェ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 119万円235万円
ルーチェの相場表を見る
6887 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ360カメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 軽自動車 全方位カメラ HID フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 2年保証付 新品ナビ TV ワンオーナー車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 S 走行22700km

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD LED/プッシュ/バックカメラ/S-HYBRID

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 衝突軽減装置 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.5万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    235万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

関東
1663
90.5万円
関西
806
96.4万円
東海
942
94.1万円
北海道
313
104.9万円
九州
1186
89.4万円
東北
709
97.5万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
468
92.5万円
四国
195
89.9万円
地域別台数
関東
4
172.2万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
143.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
0
---

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日産  デイズ   マツダ  ルーチェ
127.3万円215.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1308~2954
52~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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