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V40とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   マツダ  ルーチェ
VS
11.9万円351.5万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
257 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正7インチナビ 禁煙車 シートヒーター バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    96.6万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 ターボ車 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC MTモード付き レーンキープアシスト キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート メーカーナビ バックモニター 車検整備付・修復歴無し・ETC/Bカメラ・TV/ナビ付・オーディオ再生

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・レーダーセーフティ・パーキングアシスト・クリアランスソナー・バックモニター・メモリーシート・オートライト・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 正規Dメンテ車両 D記録簿 ミシュランタイヤ 電動&ヒーター専用チェック柄シート 地デジナビ&バックカメラ 追従式クルコン Pセンサー ドラレコ スペアキーレス

    本体価格
    107.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV 17インチAW バックカメラ 後センサー BSM アダプティブクルコン シートヒーター ETC ブルートゥース

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスルーフ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル 前後ドライブレコーダー BLIS 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 トールハンマーヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC BILS インテリセーフ レザーシート シートヒーター 歩行者エアバッグ パワーシート スタッドレス

    本体価格
    104.8万円

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    応談

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    218.9万円

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    本体価格
    218万円

関東
121
100.4万円
関西
42
88.7万円
東海
28
94.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
28
98.7万円
東北
11
71.9万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
7
110.3万円
四国
8
103.6万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ボルボ  V40   マツダ  ルーチェ
269万円499万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1497~1983 排気量(cc) 1308~2954
122~245 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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