| マツダ レビュー | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～68.8万円
レビューの相場表を見る |
中古車相場 |
68.6万円
スパーキーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| マツダ レビュー | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 88.8万円～155.3万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3800×1655×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 1323～1498 | 排気量(cc) | 1297 |
| 76～88 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 14～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
レビューとスパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レビューとスパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレビューの中古車は2台、スパーキーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
