| フォルクスワーゲン ニュービートル | マツダ レビュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～198万円
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中古車相場 |
75万円
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| 145台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン ニュービートル | マツダ レビュー | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 88.8万円～155.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1655×1470 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1323～1498 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 76～88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 14～19.6km/L |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
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