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XC60とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とファミリアバンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ファミリアバン
VS
33.9万円815万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 31
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドレザー MY24 Google サンルーフ

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙車/ブロンドレザー

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    565.5万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    515.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harmankardon 純正ナビ TV ACC 黒革 4WD

    本体価格
    404.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 360°ドラレコ

    本体価格
    701万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    720.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ナッパ茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    384.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    548万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティ 6か月保証 オートライト

    本体価格
    107.2万円

関東
196
441.5万円
関西
79
449.6万円
東海
132
432.4万円
北海道
16
406.7万円
九州
30
406.2万円
東北
20
526.6万円
北陸・甲信越
37
496.1万円
中国
12
457.6万円
四国
12
460.8万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
4
36.3万円
東海
3
89.3万円
北海道
1
48万円
九州
6
67.6万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
42.9万円
中国
7
50.6万円
四国
2
70.5万円

XC60の中古車を探す

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XC60とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ファミリアバン
599万円1039万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1968 排気量(cc) 1496
190~333 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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