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XC60とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  ファミリアバン
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
583 中古車掲載台数 49
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ クルコン

    本体価格
    455.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ ACC

    本体価格
    419.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 試乗車・本革・19純正AW・Rシートヒータ

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 白革 Pバックドア クルコン ETC

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 白革 ボルボインテリセ-フ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全カメラ/Pアシスト/禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 2019年モデル

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ 360°フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    326.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 当社デモカーGoogle1ナビ

    本体価格
    599万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX ETC 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

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    94万円

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    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

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    57.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AC100V電源 電格ミラー 前席PW

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 安全装備・ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検/整備/禁煙/社外ナビ/Rカメ/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

関東
241
429.6万円
関西
62
442.2万円
東海
150
438.7万円
北海道
18
465.3万円
九州
27
423.6万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
37
433.6万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
8
51.6万円
関西
7
59.3万円
東海
5
64.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

XC60の中古車を探す

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XC60とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ファミリアバン
599万円1039万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1968 排気量(cc) 1496
190~333 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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