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ラングラーとコスモを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとコスモの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  コスモ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD ヨコハマジオランダー M/T KMC KM549 GRS 17インチホイール BATTLEZ マフラー

    本体価格
    367万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD V6エンジン ワンオーナー レザーシート 認中保証  シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ TV LED 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED 革シ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車 2.0ターボ 8速AT スカイワンタッチパワートップ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 禁煙車

    本体価格
    578.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 ワンオーナー レザーシート  V6エンジン  AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 

    本体価格
    443万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社ユーザー様車両 Bluetooth バックカメラ 純正パーツ

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・茶本革シート・ブラウンインテリア・自動防眩ミラー・純正18インチアルミホイール・ヒルディセントコントロール・トランスファーレバー・ALPINEスピーカー・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

  • マツダ コスモ 13Bロータリーリミテッド RSワタナベアルミホイール AC パワステ

    本体価格
    340万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
517
477.6万円
関西
201
428.9万円
東海
266
427.9万円
北海道
78
401.5万円
九州
100
393.9万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
477.8万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ラングラーとコスモのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  コスモ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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