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ラングラーとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  コスモクーペ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 180万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 弊社試乗車 禁煙車 ディーラー車 レザーシート AppleCarPlay ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール クロカン ACC機能 PHEV 左ハンドル

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 純正ナビ

    本体価格
    533.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    413.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 地デジSDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC 黒革 シートヒーター ヒルディセントコントロール クルーズコントロール アルパインスピーカー イモビライザー フォグランプ ボンネットデカール

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ゴビ 正規認定中古車 保証整備付 限定車

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 純正ナビ Carplay フロント/バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    660.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ 社外HDDナビ ヒッチメンバー ルーフキャリア オートエアコン

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車検R9年11月 A/Tタイヤ 走行55700km 茶革シート JAOS足廻り サクソンマフラー 純正18インチAW シートヒーター アルパイン9型ナビ フルセグ バックカメラ 革巻きハンドル クルコン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
456
474.5万円
関西
178
431.3万円
東海
228
430.1万円
北海道
74
412.6万円
九州
88
394.9万円
東北
34
464.7万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.6万円
四国
25
505.3万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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ジープ  ラングラー   マツダ  コスモクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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