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ヴィッツとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  コスモクーペ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 180万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー スマートキー ETC Bluetooth オートライト ステアリングリモコン 6スピーカー

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's MT車・ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・TV

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 7インチSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ワンオーナー車 ハイブリッド車 純正ナビ&地デジTV  ETC プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD VSC キーレスエントリー 切替4WD エアバック 助手席エアバッグ ワンセグTV パワーステアリング ETC メモリーナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 特別仕様車 禁煙 Toyota・SafetySenseC 純正SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ LEDオート ETC インテリキー メッキ加飾グリル&ドアハンドル 専用ファブリックシート 社外14AW Aストップ W-SRSエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

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  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ リミテッド コスモAP リミテッド 13B 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    420万円

関東
279
85.1万円
関西
155
72万円
東海
170
88.5万円
北海道
98
72万円
九州
162
81.1万円
東北
122
78.6万円
北陸・甲信越
131
73.4万円
中国
85
74.7万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとコスモクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  コスモクーペ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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