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N-ONEとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   マツダ  コスモスポーツ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター クルコン パドルシフト ツートンカラー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 社外ナビ フルセグ インタークーラーターボ バックカメラ 純正14インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ ETC オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 1年保証 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ オートエアコン オートHIDライト プッシュスタート/スマートキー フル装備

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト バックカメラ アルミホイール クルコン ホンダセンシング

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー プッシュスタート 車検整備付 走行4万km ミュージックプレイヤー接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 スペアキー イモビライザー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ドラレコ オートブレーキホールド クルコン 純正オーディオ バックカメラ Bluetooth接続 TV レーンキープアシスト コーナーセンサー オートライト 純正ハーフホイールキャップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS LED・純正メモリーナビ・シートヒーター・純正AW・6MT・障害物センサー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    59万円

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  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

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    応談

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    応談

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    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
823
92万円
関西
332
80.3万円
東海
513
101.2万円
北海道
152
88万円
九州
483
77.1万円
東北
242
97.7万円
北陸・甲信越
293
96.2万円
中国
220
82.9万円
四国
140
77.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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N-ONEとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マツダ  コスモスポーツ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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