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WRX S4とコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  コスモスポーツ
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD セラミックホワイト レカロシート

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート STIエアロ

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ レカロハーフレザーシート 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バック/サイドカメラ アイサイト ドライバーモニタリングシステム パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    375.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポーツR EX CD DVDデッキ前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー アイサイトX エンスタ

    本体価格
    377.3万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 500台限定車 オーナー限定スポイラー 純正レカロシート BSM 障害物センサー前席シートヒーター 純正AW バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
49
443.7万円
関西
12
443.7万円
東海
27
450.2万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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WRX S4とコスモスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  コスモスポーツ
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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