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シャンテとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  シャンテ   ルノー  ルーテシア
VS
67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 229
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス バックモニター/衝突被害軽減ブレーキ/ブルートゥースオーディオ/前後センサー/電動格納ミラー/1オーナー/AAC/禁煙/ABS/USB入力/ETC/スマートキー/オートハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ・認定車・革シート・BOSEサウンド・レーンセンタリングアシスト・360度モニター

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 クルコン バックカメラ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト オートAC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ RSドライブ社外ナビBカメラBluetooth地デジETCクルコン純正18インチAWパドルシフト

    本体価格
    56.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 1200ccターボエンジン 6速オートマ グリカシオペM 16インチAW カロッツェリア製2DINナビ バックカメラ 地デジTV Bluetoothオーディオ アイドリングストップ  スペアキー

    本体価格
    73万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ETC オートエアコン アイドリングストップ Bソナー 純正アルミホイール プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト マニュアルモード

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5MT デジタルルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC レザーシート ステアリング・シートヒーター スマホミラーリング AUX・USB入力 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    189万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6FMT 本州仕入

    本体価格
    124万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
99
131.1万円
関西
42
141.1万円
東海
22
154.5万円
北海道
5
104.5万円
九州
26
103.8万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
13
155万円
中国
9
199.1万円
四国
5
204.3万円

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マツダ  シャンテ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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