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スクラムトラックとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
206 中古車掲載台数 23
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング車 K-ai KYARRY-BIKE ETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 液晶テレビ 1500Wインバーター

    本体価格
    389万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプWA 4WD 5F エアコン

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    231万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション 4WD

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速マニュアル  積載量350kg 294

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 高低切替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 トラベルハウス 車中泊 エアコン

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック

    本体価格
    189.8万円

関東
50
117.8万円
関西
38
78.6万円
東海
14
88.9万円
北海道
15
125.1万円
九州
26
80.1万円
東北
14
110.1万円
北陸・甲信越
17
101.4万円
中国
23
81.2万円
四国
9
71.5万円
地域別台数
関東
7
202.9万円
関西
7
177万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
189万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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スクラムトラックとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  A6オールロードクワトロ
78.4万円153.7万円 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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