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スクラムトラックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
22万円397万円
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中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
201 中古車掲載台数 28
  • マツダ スクラムトラック 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 4WD MT車

    本体価格
    23.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD キャリイ アクティ アゲトラ 軽トラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD パートタイム4WD ETC 三方開 デュアルカメラブレーキ パワステ エアコン エアバッグ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 オートマ 後付衝突防止システム

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 軽トラック デフロック Hi-Lo切替機構 パートタイム4WD 四輪駆動 マニュアル MT ラジオ エアコン 荷台ライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT 2WD

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット エクステリアカーボンQティンテッドブルー B&O アクセントパック(フルーグプラッツブルー) チタニウムエギゾースト ワンオーナー カーボンファイバーパフォーマンスシートブラックバッジ

    本体価格
    4600万円

関東
40
82.1万円
関西
42
86.7万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
38
80.4万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.5万円
中国
26
94.2万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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スクラムトラックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
78.4万円163.5万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
46~50 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は201台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は28台掲載しています。
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