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スクラムトラックとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとCT5の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   キャデラック  CT5
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
196 中古車掲載台数 11
  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 車検整備付 5速マニュアル スタッドレス付

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック レンタカー・レンタルバイクやってます当日 

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ・ETC・3AT

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 運転席エアバック 軽バン パワーステアリング マニュアルエアコン AM/FMラジオ スペアタイヤ 軽自動車 軽トラック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 障害物センサー オートマ キーレスエントリー 3方開 AMFMラジオ オートライト パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 4WD MT パワステ エアコンクーラー 純正ラジオ ドアバイザー フロアマット スペアキー スペアタイヤ ヘッドライトレベライザー アオリプロテクター

    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    468万円

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    378万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

関東
40
84.7万円
関西
40
89.3万円
東海
13
73.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
35
79.9万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
19
84.1万円
中国
24
101.7万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
1
397万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
424.7万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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スクラムトラックとCT5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   キャデラック  CT5
78.4万円163.5万円 新車時価格 560万円770万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
46~50 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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