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スクラムトラックと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックと500Xの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フィアット  500X
VS
16万円379万円
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中古車相場 44.8万円378.8万円
500Xの相場表を見る
266 中古車掲載台数 263
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD ETC ドラレコ 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD MT車

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ グリルガードオーバーフェンダー

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムT KC エアコン/パワステ エアコン パワステ ハロゲンランプ

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 エアコン・レベライザー・点検記録簿

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速MT ドライブレコーダー エアバック

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD ダンプ Tチェーン バッテリー交換 軽ダン

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X クロス 前後ドラレコ・オートクルーズバックカメラ

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    180.6万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    194.3万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD AppleCarPlay/80台限定/革シート/BSM

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 1オナ 黒ハーフ革  純正18AW

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X ブレッザ 150台限定車 弊社代車 キャンバストップ

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500X クロス ACC/黒革/applecarplay/バックカメラ/BSM

    本体価格
    208.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社元社用車 ETC 最終モデル

    本体価格
    317.6万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承

    本体価格
    289万円

関東
53
118.7万円
関西
49
96.7万円
東海
37
91万円
北海道
14
176.8万円
九州
43
80.5万円
東北
20
86.7万円
北陸・甲信越
20
88万円
中国
21
86.4万円
四国
9
60.9万円
地域別台数
関東
90
222.1万円
関西
49
182.3万円
東海
42
201.8万円
北海道
8
178.9万円
九州
23
182.2万円
東北
25
216万円
北陸・甲信越
11
199.2万円
中国
11
219.1万円
四国
4
152.6万円

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500Xの中古車を探す

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スクラムトラックと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フィアット  500X
78.4万円153.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
46~50 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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