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スクラムトラックとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
197 中古車掲載台数 164
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT 新品ワンセグ付ナビ チェーンベルト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ ダンプ 業販可 4WD ミッション車 エアコン ETC 軽トラック 軽ダンプ 内外装仕上済 保証付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 社外CDチューナー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 5速MT

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラムトラック バンショップミカミ テントムシ T-PO バンショップミカミ テントムシ T-PO パートタイム4WD 5速MT ワンオーナー車 ユーザー買取 4ナンバー軽自動車登録 ポップアップテント サブバッテリー100Ah デジタルインナーミラー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ マニュアルエアコン ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 トラベルハウス 車中泊 エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン キャンピング AZ-MAX ラクーン キャンピング

    本体価格
    133.5万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン 

    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 10.1t脱着装置付コンテナ専用車 極東開発製 型式:JM10-53X 車検整備付 燃料タンクステンレス ハイルーフ 3軸2デフ 420馬力 ETC付

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 第5輪荷重:11.5t PTO ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43451

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 KL-FV50MUZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

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    1238万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ PJ-FV50JY 極東 

    本体価格
    応談

関東
40
80.2万円
関西
36
91.3万円
東海
13
62.4万円
北海道
7
177.2万円
九州
36
80.3万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
22
77.7万円
中国
25
99.6万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
20
618.5万円
関西
25
550.3万円
東海
17
1691.3万円
北海道
59
688.2万円
九州
22
860.8万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
11
---
四国
2
629万円

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スクラムトラックとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   三菱ふそう  スーパーグレート
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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