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スクラムトラックとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
15万円388万円
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中古車相場 332.9万円1414.3万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
205 中古車掲載台数 155
  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済 車検令和7年6月まで

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ デコトラ風/社外AW/Fルーフスポイラー/AT

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パートタイム4WD届出済み未使用車

    本体価格
    112万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD メモリーナビ 4WD切替ボタン フォグL

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン タイミングチェーン パワステ

    本体価格
    47.2万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 -5°C AT ETC2.0 バックカメラ Wエアバック

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII FFヒーター インバーター シンク コンロ

    本体価格
    319万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD AC パワステ スペアキー 記録簿 取説

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速MT 燃料タンク  禁煙

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    995.3万円

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    本体価格
    483.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD スライディングルーフ シートヒーター

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古 エアサス シ-トエアコン 純正21AW

    本体価格
    798.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ACC

    本体価格
    411.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 元デモカーPHEV全席Sヒータ液晶メータHUD

    本体価格
    979.9万円

関東
40
92.2万円
関西
38
88.8万円
東海
20
82.5万円
北海道
19
140.8万円
九州
30
74.7万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
66
777.3万円
関西
24
823.5万円
東海
31
806.6万円
北海道
4
476万円
九州
10
550.2万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円

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マツダ  スクラムトラック   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
78.4万円153.7万円 新車時価格 699万円1769.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~50 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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