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CX-3とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラムトラック
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 209
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/黒革シート/点検整備付

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド シートヒーター HUD

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 茶革シート LEDヘッド&フォグ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD OBD診断済/6MT/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT/純正ナビ/全周囲モニター/ドラレコ

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    259.8万円

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    177万円

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    46万円

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    179万円

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    本体価格
    389万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD キーレス ETC

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン パワステ MT車 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660KCキャンピング ラクーン 普通車登録8ナンバー 社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD タンクローリー4WD

    本体価格
    150万円

関東
317
157万円
関西
152
158.3万円
東海
214
150.2万円
北海道
59
151.3万円
九州
151
156.9万円
東北
87
164.9万円
北陸・甲信越
94
160.6万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
51
116.3万円
関西
38
71.2万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
28
76.8万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
25
77.7万円
四国
8
74.6万円

CX-3の中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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CX-3とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラムトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1209台、スクラムトラックの中古車は209台掲載しています。
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