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スクラムトラックとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとフォーフォーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スマート  フォーフォー
VS
16万円419万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 22.2万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 192
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 走行30000キロ 車検R6.9

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 660KCキャンピング ラクーン 普通車登録8ナンバー 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII 

    本体価格
    308万円

  • マツダ スクラムトラック 不明 5MT/AC/PS/外オーディオ

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙車 全塗装済 フルカスタム 地デジナビ

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT パワステ

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング車 軽8ナンバー インディアナRV製インディ727

    本体価格
    218万円

  • マツダ スクラムトラック KCパワステ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 社外ナビ ガラスルーフ ETC

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    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ユーザー様下取り車両 シートヒーター

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    69.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック /2年保証/本革シート/パノラミックR/

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    228万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 本革シート/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    30万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルーズコントロール バックソナー ETC

    本体価格
    44.3万円

関東
40
121.8万円
関西
38
75.5万円
東海
15
71.3万円
北海道
8
149.1万円
九州
49
74.2万円
東北
8
140.2万円
北陸・甲信越
21
96.8万円
中国
35
67.9万円
四国
9
67.5万円
地域別台数
関東
64
118.1万円
関西
54
93.4万円
東海
28
110.2万円
北海道
0
---
九州
22
101.8万円
東北
4
117.8万円
北陸・甲信越
12
119.1万円
中国
4
97.3万円
四国
4
103.4万円

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スクラムトラックとフォーフォーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   スマート  フォーフォー
78.4万円153.7万円 新車時価格 209万円345.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
658 排気量(cc) 897~999
46~50 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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