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eKワゴンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  スクラムトラック
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 209
  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・リヤカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ TV タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト アイスト ETC 軽減ブ

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 左パワスラ・4.9万k

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ衝突軽減キーレスBカメラ未使用

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4576km 衝突被害軽減 2シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E /禁煙/ナビTV/後期/ETC/OBD済/シートヒータ

    本体価格
    25.8万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC パートタイム4WD届出済み未使用車

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    112万円

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    25.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    109.7万円

関東
371
63.1万円
関西
253
64.5万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
41
90.8万円
関西
39
88万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

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eKワゴンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  スクラムトラック
129.6万円163.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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