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スクラムトラックと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
15万円356万円
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中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 24
  • マツダ スクラムトラック ダンプ4WD オートマ

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ スクラムトラック テントムシ バンショップミカミ POPアップ 軽キャン バンショップミカミ テントムシ

    本体価格
    210万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 8ナンバー登録 冷凍冷蔵庫 外部電源 インバーター Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ グリルガードオーバーフェンダー

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ ナビ ETC付 アオリガード

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 運転席エアバック 軽バン パワーステアリング マニュアルエアコン AM/FMラジオ スペアタイヤ 軽自動車 軽トラック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムT KC エアコン/パワステ エアコン パワステ ハロゲンランプ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 750Sスパイダー テックラックス 認定中古車 右H スポーツエキゾースト・ソフトクローズドア・ナチュラルスチールエキゾースト・電動・ヒーター付きメモリーシート・コンフォートシート・ストーンチッププロテクション・アンビエントライト・フロントリフター

    本体価格
    応談

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    4400万円

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    4680万円

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    応談

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  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 右H テックラックス B&W・Fリフト360°アラーム付きカメラ・同色カーボンフロントフェンダールーバー・電動メモリーヒーター付コンフォートシート・スポーツエキゾースト

    本体価格
    4590万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED 

    本体価格
    4190万円

関東
42
95.3万円
関西
41
98.5万円
東海
27
79万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

750Sスパイダーの中古車を探す

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スクラムトラックと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マクラーレン  750Sスパイダー
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
46~50 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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