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スクラムトラックとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとセドリックバンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  セドリックバン
VS
22万円528.9万円
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中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 9
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD ローレンジ付パートタイム4WD 5MT Wエアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン・クラッチO/H済み

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き K-aiキャンピングカー パートタイム4WD リア電動ステップ 外部電源 サブバッテリー インバーター 下駄箱 ドラレコ ポップアップルーフ FFヒーター ナビTVバックカメラ シンク 照明 テーブル

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 純正5速 Tチェーン 3方開 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル エアコン パワステ エアバック ABS 衝突軽減ボディ タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD オートマ車 横滑り防止装置 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    112万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコンパワーステETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

関東
41
80.5万円
関西
39
100万円
東海
14
61.2万円
北海道
7
177.2万円
九州
35
81万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
23
77.1万円
中国
25
96.8万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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スクラムトラックとセドリックバンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  セドリックバン
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
46~50 最高出力(馬力) 91~115
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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