マツダ スクラムトラック | スバル シフォン | |
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VS | ||
13万円~398万円
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中古車相場 |
54.9万円~229.3万円
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212台 | 中古車掲載台数 | 203台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムトラック | スバル シフォン | |
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78.4万円~153.7万円 | 新車時価格 | 130.7万円~210.7万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1755 他 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
解説 |
日常での使い勝手の良さと安全性能を追求 日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7) |
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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は212台、シフォンの中古車は203台掲載しています。
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