スズキ ワゴンR | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
1000円~193万円
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中古車相場 |
13万円~398万円
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10143台 | 中古車掲載台数 | 210台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ワゴンR | マツダ スクラムトラック | |
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107.9万円~188.9万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
657~658 | 排気量(cc) | 658 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用 軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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