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スペーシアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムトラック
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
12049 中古車掲載台数 205
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検整備付 クルーズコントロール ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ ETC   ナビ エネチャージ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 修復歴無 電動スライド ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ TV CD

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ DAMD-ノマド スズキSS WPSD 届出済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G その他

    本体価格
    84万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート 禁煙車 ナビフルセグ

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    128万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD メモリーナビ 4WD切替ボタン フォグL

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    30.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    26.8万円

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    256万円

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    本体価格
    375万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ 2WD 5MT 145R12イン

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ スクラムトラック KC 4WD 5MT AC/PS 

    本体価格
    64.9万円

関東
2465
132.9万円
関西
1847
136.9万円
東海
1590
136万円
北海道
579
146.7万円
九州
2076
134.4万円
東北
1232
145.3万円
北陸・甲信越
853
136.6万円
中国
949
132.4万円
四国
458
128.5万円
地域別台数
関東
40
92.2万円
関西
38
88.8万円
東海
20
82.5万円
北海道
19
140.8万円
九州
30
74.7万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円

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スペーシアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムトラック
153万円219.3万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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