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Gクラスとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとタイタンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  タイタン
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
390 中古車掲載台数 296
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXB 21AW 電動サイドステップ

    本体価格
    2288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 日本200台・マットラッピング

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoインテリアPKG カーボンインテリア

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2782万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+ インテリア+

    本体価格
    2657.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー ナイトPKG オリーブ

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス 特別カラー

    本体価格
    2769.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ/22インチアルミ

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP197/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 SETAGAYA特別オーダー

    本体価格
    2190万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 3tダンプ 全塗装済 

    本体価格
    135万円

  • マツダ タイタン 標準ロング高床 登録済み未使用車 積載3トン エルフOEM

    本体価格
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  • マツダ タイタン 2t積 極東製プレスパッカー車4.2立米 4.8Lディーゼル フロア5速MT

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  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ タイタン ダブルキャブ 新明和垂直パワーゲート いすゞエルフOEM 積載1.55t 総重量5t未

    本体価格
    392万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ タイタン ダンプ 全低床 4WD 

    本体価格
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  • マツダ タイタン 2t 低床 10尺 P/G 内寸-長305x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 積載車 ワイド スライドセルフ 古川ユニック製

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 新明和パワーゲート

    本体価格
    138万円

関東
189
2380.9万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2437.3万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
68
339.5万円
関西
78
195.7万円
東海
32
257.4万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.1万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円

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Gクラスとタイタンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  タイタン
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3000~5200
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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