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タイタンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
259 中古車掲載台数 62
  • マツダ タイタン 1.2tWキャブダンプ 4WD 土砂禁 平成23年式 1.2tダンプ Wキャブ 4WD 3方開 土砂禁 5MT フル装備 エアバッグ 走行190000Km ディーゼル 排気量2990cc 積載1200kg 6人乗り

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 平ボディー 全低床 5MT 後輪Wタイヤ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ オートマキーレス

    本体価格
    239万円

  • マツダ タイタン 3.0 ハイキャブ ワイドロー DX ディーゼル 3段クレーン/準中型(5t限定)対応/集中ロック/Wタイヤ/パワステ/エアバック/吊り上荷重995kg/最大積載量1500kg/荷台寸法 長さ250cm 幅161cm 高さ41cm

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン 2t積・平ボディ・10尺・荷台鉄板張り ・AT 2t積 平ボディ 10尺 荷台鉄板張り AT 荷台パイプ枠組(取り外し対応) アイドリングストップ キーレス ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー 荷台内寸 L3122 W1618 H379

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 床面鉄板 鳥居前面鉄板張り(窓抜き)

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ タイタン ー30℃・冷蔵冷凍車・サイド扉 ・Bカメラ・5MT ー30℃ 冷蔵冷凍車 サイド扉 バックカメラ 5MT 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC マイナス29℃動作確認済 荷台内寸 L2903 W1484 H941

    本体価格
    365.2万円

  • マツダ タイタン 2t 低床 10尺 P/G 内寸-長305x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.55t積載 3.0Dターボ スムーサーEx AEBS キーレス ETC 車両総重量4325Kg 型式:2RG-LHR88A

    本体価格
    368.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    4530万円

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    本体価格
    5900万円

関東
57
291.7万円
関西
76
205.1万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
10
191.3万円
北陸・甲信越
7
193.2万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4100万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4839.9万円
四国
1
4350万円

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タイタンとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
--- 新車時価格 5340万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
3000~5200 排気量(cc) 3989
--- 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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