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タイタンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
50万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
289 中古車掲載台数 72
  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 積載1.5t 5速MT 準中5t限定免許対応

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t平ボディ 5速MT ディーゼル

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタン 3.1 ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ タイタン その他 その他

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン 3t・タダノ製4段クレーン・標準ロング・ ラジコン・フックイン・2.63t吊・MT

    本体価格
    770万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    220万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルワイドロー STD ディーゼルターボ 2t 夏・冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ タイタン 3トンワイドロングアルミバン 跳上ゲート スムーサーミッション

    本体価格
    218万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ・2tロングアルミブロック4WD ・5速ミッション・社外ナビ・ETC

    本体価格
    337万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング ディーゼルターボ 積載2t

    本体価格
    218万円

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    188.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC付

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18インチAW TEIN車高調

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

関東
57
368.4万円
関西
76
184.2万円
東海
35
217.4万円
北海道
10
177.3万円
九州
66
177.7万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
10
228.5万円
中国
12
243.2万円
四国
19
189万円
地域別台数
関東
36
169.3万円
関西
9
181.8万円
東海
8
190.1万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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タイタンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
3000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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