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タイタンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 23
  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ ワンオーナー ETC 荷台209/161

    本体価格
    278万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル ワイドキャブファームダンプ 荷台長410cm

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3tバキュームカー 特種

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 1.85t ロング パワーゲート(PG) 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ タイタン 標準ロング平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    275万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタン 平ボディ ロング 1.8t積載 4WD 

    本体価格
    250万円

  • マツダ タイタン トラック3.1ディーゼル デラックス フロア5速MT パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 低床 

    本体価格
    180万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 50000キロ走行 5MT マツスピマフラー

    本体価格
    45.8万円

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    23.8万円

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    75.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ワンオーナー/革シート/純正メモリーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パーキングセンサー/AFS付きHIDヘッドライト/Fフォグ/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/ワンセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    41.4万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザワゴン 20Sプロアク 

    本体価格
    105万円

関東
56
288.8万円
関西
70
206.9万円
東海
46
272.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.4万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
271.5万円
地域別台数
関東
11
47.7万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

タイタンの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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タイタンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
--- 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~2488
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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