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タイタンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
50万円862.4万円
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中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 46
  • マツダ タイタン ワイドロング3t・タダノ製4段クレーン 先進安全装備搭載・ラジコン・エルフOEM

    本体価格
    792.1万円

  • マツダ タイタン 1.5t積・幌車・5MT・Bカメラ・ナビ付 

    本体価格
    253万円

  • マツダ タイタン 活魚運搬車 オートマ キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    275万円

  • マツダ タイタン 平ボディー1.5t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    253万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5トン メッキパーツ リヤWタイヤ

    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン その他 その他

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 低床 10尺 新明和工業製

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ タイタン 極東開発 フラトップZEROII 3t 積載車 6MT ナビ・TV・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • マツダ タイタン ボトルカー 2t セミロング 

    本体価格
    165万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル パネルバン パワーゲート800kg 2.0t積み

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE マツコネ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ 黒革 BOSE 360度 ETC ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD サンルーフ

    本体価格
    294.1万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 電動革シート・ナビ・360モニター19アルミ

    本体価格
    338万円

関東
67
332.5万円
関西
78
195.6万円
東海
32
258万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.1万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円
地域別台数
関東
20
224.9万円
関西
6
293.8万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
6
249.5万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
5
255.3万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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タイタンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  MAZDA6セダン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
3000~5200 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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