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タイタンとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  ランサーエボリューション
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
264 中古車掲載台数 193
  • マツダ タイタン 2t富士車輌製プレスパッカー車4.2立米 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT バックモニター付 いすゞエルフOEM

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 2t 保冷バンゲート付 

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ タイタン 3t積・ダンプ・コボレーン付 ・車検整備付・6MT 3t積 新明和製ダンプ DR2-0110SY ボレーン付 車検整備付 6MT 道発進補助装置 左電格ミラー ASR メッキパーツ ETC キーレス 荷台内寸 L3066 W1604 H372

    本体価格
    264万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ タダノ4段クレーン 2tトラック 折り畳み式 三方開 ASR

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド セミロング フルワイドロー ディーゼルターボ 2t ワイドセミロング 全低床 荷台鉄板

    本体価格
    288万円

  • マツダ タイタン ベースグレード 4WD

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル 2tダンプ 高床 2面差し枠 本州仕入 荷台塗装済み 荷台内寸304+159+108 車両総重量4925kg 記録簿12枚 電格ミラー ASR HSA

    本体価格
    160万円

  • マツダ タイタン 4.6 ハイキャブ セミロング フルワイドロー カスタム ディーゼル 3段クレーン ラジコン 荷長2.83m

    本体価格
    235万円

  • マツダ タイタン 4.3 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 移動事務室車・キャンピング・

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 箱バン バックカメラ 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    577.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正OPサンルーフ HKS車高調 HKSマフラー Defiブースト計 ENKEI19インチAW ブレンボキャリパー 純正ハーフレザーレカロシート OPシフトノブ BLITZサクションパイプ

    本体価格
    455万円

関東
56
288.8万円
関西
69
205.9万円
東海
47
270万円
北海道
16
194.3万円
九州
44
175.8万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
271.5万円
地域別台数
関東
70
375万円
関西
37
454.7万円
東海
27
387.2万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
350.3万円
東北
7
381万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
5
373.4万円
四国
4
472.5万円

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タイタンとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  ランサーエボリューション
--- 新車時価格 299.8万円540.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
3000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 280~313
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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