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タイタンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとデリカトラックの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  デリカトラック
VS
57.8万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
298 中古車掲載台数 25
  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 標準ロング全低床 新明和 荷台鉄板

    本体価格
    386.9万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • マツダ タイタン 3t 4段クレーン付 ラジコン ロング BDG-LMR85AR

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍 マイナス30度 スタンバイ付 左サイドドア付 荷台内寸長305 幅168 高167

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタン 3.1 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 積載1150kg

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタン 2t富士車輌製プレスパッカー車4.2立米 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT バックモニター付 いすゞエルフOEM

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 全低床3tダンプ 4.8ディーゼルエンジン・スムーサー5速MTクラッチペダルレス・全低床3tダンプ・コボレーン付・最大積載量3000kg・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    245万円

  • マツダ タイタン 三転ダンプ 新明和 新品メッキカスタム ワンオーナー ディーゼルターボ

    本体価格
    299万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 修復歴無 最大積載量2000kg ルーフキャリア 6速オートマ

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

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  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

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    69万円

  • 三菱 デリカトラック 積載量850kg シングルタイヤ 荷台板張り

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

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    48万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ダンプ 4WD エアコン パワステ アルミ ETC ディーゼル エンジン R2

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
77
337.9万円
関西
79
214.4万円
東海
39
269万円
北海道
16
178.1万円
九州
43
193.6万円
東北
9
241.3万円
北陸・甲信越
11
230万円
中国
11
140.3万円
四国
13
332.4万円
地域別台数
関東
6
67.6万円
関西
9
132万円
東海
2
74.8万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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タイタンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
3000~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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